令和6年度も高校1年次から10名の生徒がドイツ研修に臨むことになりました。

この研修ではドイツの再生可能エネルギーへの取組み、街づくりや市民の関わり、高校、大学との交流による相互理解、歴史の継承などを学び、現在行っている探究活動やこれからの地域のあり方の考察に活かすことを目的としています。

1/6の午前中に先生方や保護者の方々にプレゼン発表を見ていただいた後、皆さんに見送られながら広野駅を出発。

成田空港から約12時間かけて、まずはカタール•ドーハの空港に到着しました。

現地で朝4時から8時まで待機し、今度はドイツ•フランクフルトの空港へ約6時間かけて向かいました。空港や駅での待ち時間を含めるとほぼ丸２日間かけての移動になりましたが、空港を出てドイツの雰囲気を感じられるようになると、みんな少しテンションが上がったようでした。

フランクフルトの駅で電車を待つ間、何人かずつに別れて駅構内を散策しました。パンやお菓子、おみやげを買ったり、少し駅から外に出て街並みを楽しんだりすることができました。ドイツ語を使って買い物に挑戦した生徒もいたようです。

フランクフルトから電車で約3時間移動し、目的地のフライブルクへ。この時点で現地時間1/7の19時くらいです。一日目はほぼ移動で終了になりますが、明日からは早速ドイツの環境政策の面に目を向けたフィールドワークが始まり、プレゼン披露の機会もあります。体調管理に気をつけながら、10日間の研修がんばります！

【生徒の日記：Aさん】

長い長い時間飛行機に乗ってドイツに着くことができました。

普通に車に乗ってるだけで酔う体質なのですけが、18時間飛行機に乗っていても全然酔わないことにびっくりしました。逆に体全体がむくんで、乗りながら足がとても痛くなったので、足をグーパーグーパーと動かしながら過ごしました。

最初に着いた空港はドーハで、大きなくまさんのところで集合写真を撮り、研修の不安な気持ちが少しだけ和らぎました。

大きなくまさんと写真を撮っていたら、観光客の人に「写真を撮ってもらえない？」と頼まれたので撮ったら「あなたたちの写真も撮ろうか」と言われたので、撮ってもらいました。無事に海外で英語で話せて嬉しかったです。

ドイツに着いたらフランクフルトの駅で自由に動き回りました。

そこでパンが売られていたので買って食べました。

ドイツのパンは硬くて、入っているお肉も野菜も大きかったので、パン一個でお腹が膨れ上がりました。

あと10日間体調に気を付けて過ごしたいです。

【生徒の日記：Iさん】

6日の午前中は学校に集まって最初で最後の発表練習を全体で通したあと、カタリバスタッフや先生、保護者方のお見送りの中、学校を出発して、これからドイツに行くんだなと実感しました。

飛行機の中で過ごした18時間はとても大変でした。

人生で初めての海外ということもあり、保安検査や飛行機が少し怖かったですが、何とか乗り越えることができました。

お金をユーロに変えたり、飛行機内で機内食を食べたり、初めてのことばかりでしたが、どれもいい経験になりました。

ドイツに着いてからは英語を話して、お買い物をしたりドイツ語でお礼を言ったりと、少しずつ海外に馴染めるように努力しました。

まだ始まったばかりなので、10日間ドイツで再生可能エネルギーについて学んだり現地の高校生との交流をしたり後悔がないように頑張ります！

海外研修、ドイツ研修

　令和６年度の大会参加も終了し活動も一段落ついたところでしたが、これまでの同好会活動が、いわき市民コミュニティ放送 （ FMいわき ）の方の目に留まり、同局で放送しているチャレンジする中学・高校生を応援する番組『 はまスク☆浜通りスクールラジオ 』の取材収録をしていただけることになりました。

１２月２４日（火）に実施されましたので、報告いたします。

　インタビューアーは、スクールサポーターの 福島住みます芸人” ぺんぎんナッツ ”さんです。

　

　１３時３０分から約２時間の収録ということで、準備ができたところで始まりました。

　　収録に緊張する面々

進行の確認をしつつ、

　　　

ぺんぎんナッツさんの進行と巧みな話術で、緊張をほどいていただきながら、

２回分（ ２週にわたり放送 ）の収録が行われました。

　　　

　　　質問の回答をする生徒たち

　　　アッという間に時間が経過していました。

そのような中、

EVカートとはなんぞや？言葉だけではわからんぞ！ということで、職員駐車場に移動し、実際に試乗体験をしていただくことに・・・

まずは、乗車方法から一連の操作を含め、デモンストレーション走行を行いました。

　　

　その後、ぺんぎんナッツの中村さんから試乗していただきました。

　　安全のためにヘルメットを装着し、

　　　ミラーの調整をし、安全ベルトを装着。

準備が整ったところで、乗車した際の感想をいただきました。

コンパクトで、安心感があるとのことでした。

　　　走行プランを確認して、

いざ、しゅっぱ～つ。

　　

　　　

走ってみると、思った以上のスピード感には驚かれたようですが、予定より多く周回してま～す。

続いて、稲田さんが乗車します。車体に体を納め、操作法を確認し、

　　しゅっぱ～つ。

　　　

かなりのスピードに驚いたようですが、楽しかったとのことです。

お二人に試乗体験していただき、よかったです。

また、番組のタイトルコールをオリジナルの決めセリフで発声しました。

　　

　

　試乗体験も収録もスムーズに進み、

最後に参加者全員で集合写真を撮影し、取材収録が終了いたしました。

　　

　　

　FMいわき様、ぺんぎんナッツ様、ありがとうございました。

　また、今回の取材収録の放送が下記のように決定しており、新年第１回目のようです。

　　

　ふたば未来学園高校　情報科学同好会活動の想いが詰まった内容になっております。

視聴していただけると幸いです。よろしくお願いいたします。

　１２月２２日（日）に、楢葉町コミュニティセンターにて「第７回東大教室＠楢葉」が行われました。

　「地質図の教室　～常磐地方の化石と地質図～」というテーマのもと、東京大学総合研究博物館准教授の佐々木猛智先生に講師としてお越しいただき、地質図や標本、化石からわかる常磐の歴史について解説いただきました。

　今回の講演会の中で、常磐炭田や木炭、未来のエネルギーについて探究している本校中学３年生の菊地結菜さんが今までの探究発表を行いました。炭鉱・炭田というつながりから今回お話をいただき、多くの方に双葉郡のエネルギーの魅力について発信する機会とすることができました。

　お声かけいただいた楢葉町生涯まなび課の皆様をはじめ、佐々木先生、その他お世話になった皆様に御礼申し上げます。

　生徒が作成したエネルギーについてのガイドブックは、楢葉町コミュニティセンター・道の駅ならは・ならはCANvas・東京大学総合研究博物館等に設置してあります。

本校３年生の宍戸亮文さんの「はま・なか・あいづ弁当」が、

ふくしまっ子ごはんコンテスト中学の部で優良賞を受賞しました！

「ふくしまっ子ごはんコンテスト」は、主食をごはんとし、

主菜と副菜を組み合わせたお弁当の献立をつくるコンテストで、

中学の部では１１，４５７点の応募があったそうです。

  

１０月１４日に、調理から盛り付けまで実際に１人で行う最終審査があり、

何度も練習して審査に臨んでいました。

当日は時間が足りなかったり、慣れない調理器具の扱いに苦戦したところも

あったそうですが、無事にお弁当を作りきることができました。

受賞おめでとうございます！

 

 

今回は、第２回相双EVカート大会についての報告となります。

 

　１２月９日（月）、今年度最後の取り組みとなる第２回相双EVカート大会を迎えました。

今回は、浪江町にあるふたば自動車学校にて開催され、風は吹いているものの、天候に恵まれました。

  

到着後、指定エリアにテントなどを設営し、これまでの活動をまとめて作成したパネルを展示しました。

 その後、各車体の整備・メンテナンスなど走行準備を行いました。

　C （ １年生 ）チーム　　　B （ ２年生 ）チーム　　　　A （ ３年生 ）チーム

 

 

１１：１０より、ドライバーグリーフィング（ 競技上の注意など諸説明 ）が行われました。

　・２０分間の耐久レース

　　（ ２０分以前に周回した分は、最大２２分まで認可 ）

　　参加１１チームを分割し、２レース実施

　・周回数により順位を決定

　　同一周回の場合、着周時間の早い車体を上位とする　　など

 

その後、第１レース該当チームより車検を受け、決勝戦に備えました。

１２：３０から開会式が行われ、小高産業技術高校ブラスバンド部の演奏で大会を盛り上げていただきました。

 

 １３：００から第１レースがスタート

 第３グリッドから、

順調に周回をこなす C（ １年生 ）チーム

  

ところが、スタート後１４分を過ぎたころからペースダウン

　一時停車し、

　ソーラーパネルによるバッテリーの充電・回復を試み、

　２２分までゴールできるよう走行を続けたものの、

　最終コーナーで力尽き、ゴール目前のところで停車してしまいました。　

 

　結果は、９周走行でした。

１３：３０からは、第２レースがスタート

A （ ３年生 ）チームは第１グリッド、

B （ ２年生）ちーむは第３グリッドから、

両車、順調に周回数を重ねました。

 結果、

Aチーム １５周、Bチーム １１周走行。

最終結果として、

　Aチームは、総合３位、

　Bチームは、総合５位、

　Cチームは、総合８位（ 同一周回による着順判定により ）でした。

 

　　※総合１位には、福島工業高校　、総合２位は、松韻福島高校

　　　　（ 両校ともに、カウル：車体カバー付き車両 ）

カウル付き車両の２校には及ばなかったが、同一車体の中では、予選１位の結果を維持し、見事に表彰台を獲得することができました。

 

　筑波大会では、２年連続の電気系トラブルにより思うような走行ができなかっただけに、今年度最後となる大会で、持ち前の粘りと根性、強い思いや諦めずに取り組んできたことが、また２年生や１年生の協力があって、チームとして一丸・一体となって取り組んできたことが、この結果につながったのだと感じます。

この取り組みを通じて、それぞれに次のステップのための知識と経験を積むことができたと思います。

 最後に、

これまでの活動に際して、ご教示・ご協力をいただきました関係各位、多くの方々に感謝・御礼を申し上げます。 

 

サイエンスキャッスル2024に本校生徒が参加しました！
2024年12月7日（土）、アジア最大級の中高生研究者の学会「サイエンスキャッスル2024」が日本工学院専門学校蒲田校で開催され、本校から2名の生徒（２年　木田愛々子さん、２年　渡辺友輔君）が参加しました。それぞれ、「クリオネの生態」および「化石の研究」というテーマでポスターセッションを行い、日頃の探究活動の成果を発表しました。

サイエンスキャッスルは、未来の研究者の登竜門として、全国の中高生が集い、自らの研究を発表し議論し合う場です。本大会には約５００名が参加し、充実した交流と学びが行われました。

 

木田さんの探究の様子

これまでの探究

木田さんは、毎週火曜日の6～7校時に実施している探究の時間だけでなく、月に1回アクアマリンふくしまを訪問し、実際にクリオネの摂餌を行いました。このような校外での探究活動を通じて、クリオネの長期飼育に必要な要因の一部を明らかにすることができました。

当日の発表

探究テーマ『ハダカカメガイの摂餌行動と成長過程の研究』

当日の様子と感想

今回、クリオネに関する研究発表を行い、多くの新しい知識や貴重なアドバイスを得ることができました。他の参加者の研究レベルが非常に高く、自分の課題点を改めて認識できました。特に、発表テーマに興味を持ってくれた方々から質問やアドバイスをいただき、研究を改善するヒントを得る機会となりました。また、クリオネ研究の動機やテーマの選び方についても、多くの学びがありました。引き続き研究を深め、次回はさらに良い発表ができるよう努めたいです。

渡辺君の探究の様子

これまでの探究

渡辺君は２つの川から採取した化石を分類・分析し、それぞれの川が持つ地質や環境の特徴について考察しました。１０月の中間発表では、化石から読み取れる情報をもとに、川の形成過程や歴史的背景について深い洞察を示しました。一方で、要因の特定に説得力を欠く箇所もあったので、サイエンスキャッスルまでの期間では、活動を深めるとともに、周囲の地域環境を学びました。

当日の発表

探究テーマ『広野町の化石　浅見川と北迫川の化石の違い』

当日の様子と感想

渡辺君は、上述のテーマについて研究し、ポスター発表を行いました。発表では、化石の種類や特徴、採取した地域の地質学的背景をもとに考察をまとめ、わかりやすく説明していました。特に聴衆の目を引いたのは、実際に採集した化石であったり、最終の様子を紹介した写真でした。聞いてくださった他校の生徒や教員からは、調査の方法や発見の意義について多くの質問が寄せられ、活発な意見交換が行われました。この活動を通じて、研究の成果を他者に伝えるスキルを養うとともに、自然科学への理解をさらに深めることができました。

 

本校生徒は発表を通じて多くの質問や意見をいただき、研究をさらに深めるためのヒントを得ることができました。また、他校の生徒や大学研究者の方々との対話を通じて、科学に対する視野を広げる貴重な機会となりました。

今回の経験を糧に、今後もさらに探究活動を進めていきたいと思います。本校の探究活動にご期待ください！

筑波大会以降、第２回相双EVカート大会予選会までの取組みをお伝えします。

 

　今年度の福島県再生可能エネルギー事業を受けて、３台目の車体を購入し１年次生マシンとして取組み、これまでの活動の中で合間を見て製作にあたっていた。

箱から出して、

説明書を見ながら、組立～

 

車体が完成した後に、再生可能エネルギー事業という点を考慮し、ソーラーパネルを取り付ける。

取り付け方や位置は、バランスや太陽光を受けやすい場所を考え、前後に配置。

 前は進行方向に傾斜をつけ、後ろは制御盤などの操作や確認、バッテリー交換を考え、脱着しやすいようにステーで取り付けた。

筑波大会（ 10/20開催 ）前には完成していたが、初めての体験になるので先輩方のサポートをしながら、相双大会に標準を絞って練習走行や調整、対策を行っていた。

　迎えた１１月２９日（金）、最後の練習走行会と第２回相双EVカート大会の予選会が南相馬市のロボットテストフィールドにて開催された。

小高産業技術高校から３台、ふたば未来学園高校から３台、松韻福島高校１台（ 練習走行のみ ）が参加。

 

 はじめに、今回の時程や取り組みについての説明があった。

予選会は、滑走路を大きく１周：８００～１０００ｍした時点のタイムが早い順に

決勝戦のグリッドとなり、１回限りのタイムトライアル方式で行うとのこと。

一発勝負となります。

  早速、各車走行準備を行い、ウォームアップ走行をしました。

　

１年生チーム	２年生チーム	３年生チーム

 

  

 

各校ウオームアップ走行が完了したところで、１台ずつ予選走行のタイム計測となった。

走行順を待つ１年生チーム　　スタート位置について

   

スタート～

結果　２分５７秒

 

２年生チームもミラーを調整して、スタート～

結果　３分２１秒

 

３年生チームもスタート～

結果　２分２７秒

各車体の構成などが異なるので、一発勝負の走行ではこのような結果となった。

 

各校のタイム計測を待ってフリー走行となり、各車調整しながら時間の許す限り走行・調整を行った。

 

予選結果は、３年生チームが第１位、２年生チームは第５位、１年生チームは第４位でした。

 　時間の関係で、決勝戦に向けた２０分間の耐久走行はできなかったが良い結果だったので、決勝戦でもこの流れを維持していきたい。

 

12月７日（土）に本校を会場に福島県WWL高校生国際サミット　キックオフミーティングが開催されました。来年度の8月に福島県WWL高校生国際サミットが開催されますが、それに向けて福島県内の高校生だけではなく、山形県立東桜学館高校や宮城県仙台ニ華高校の生徒を含めて総勢約40名が集結しました。
そのキックオフミーティングでは今回初めて高校生が出会うため、本校で行なっているコミュニケーションＷＳの手法を取り入れた自己紹介からスタートしました。
その後本事業の趣旨説明を行いました。

そこでは３つの約束が確認されました。
１　参加者全てにとって意義ある参加、意義ある学びの場にしよう会にしよう
２　「学びのグローバル化」「知識のグローバル化」をめざそう
３　「未来を射程に」自分たちの社会を創る／社会を次世代に託す視点を持とう
ランチミーティングの後は早稲田大学の松岡俊二先生から「福島について対話をする世界の高校生」という題で講演をいただきました。その話から「対話の場」とは何か？や災害の記憶と教訓を継承する社会的仕組みづくりについて検討していきました。

最後はゼミごとの対話の時間ではわたし•地域•世界の重なりのうち、まずは「わたし」に着目をして人生グラフを作成して、この学びの場でどんな学びをしていきたいかを意見交換しました。

ふたば未来に集った高校生たちや先生たちはすぐに打ち解け合い、これから始まる福島県ALゼミのキックオフに相応しいラーニングコミュニティを立ち上げることができました。今年度中の残りの２回はオンラインで学びの場を作っていく予定です。

11月28日（木）の放課後に地域協働スペースで、「WWL高校生のための特別講義」が開催されました。

WWL事業拠点校である本校の高校生25名と中学生4名、高校教員10名が会場で参加し、

事業連携校の仙台二華高校、東桜学館、福島高校の生徒はオンラインでの参加で、

約50名の参加者がありました。

講演はアメリカ・デュポール大学の宮本ゆき先生にお越しいただき、

「なぜ原爆は悪ではないのか」というテーマで講演をいただきました。

そのほかにも、アメリカにおける各認識や、核における差別の構造、現在のアメリカ各論説などの

お話がありました。

また、脱植民地と交差性（インターセクショナリティ）の問題など

差別と抑圧の構造についてのお話もありました。

事後の質疑応答では中学生からの質問を皮切りに多くの生徒から質問が出るなど

大変活発な時間となりました。深い学びを経験することができました。

宮本ゆき先生、貴重なお話とお時間をありがとうございました。