ふたば未来学園の日々

　

　今回は、２回にわたる練習走行会後から、１０月９日（月）に茨城県下妻市にある筑波サーキットを会場に『 2023EVミニカート筑波大会 』に参加してきた内容を報告します。

 

　練習走行会後、９月の前期末考査が終了してから、放課後や週末の時間に職員駐車場などで安全の確保に留意しながら練習走行をし、走行会で経験したことを再確認しました。

　　

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

その中で、

１０月参加の筑波大会に向け、　　
・３０分連続走行できるか？　　　　　　　　　　　　　　　　
・登坂は大丈夫なのか？　

などを検証しながら、できる範囲で変更や調整を行いながら練習し、確認作業をしました。

短時間でも走行を繰り返したことで、乗り方にも操縦にも慣れ、理解を深めることができました。

 

　そして、待ちに待った１０月９日（月）２０２３EVミニカート筑波大会

生憎の雨模様。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

降水確率80％、時折たたきつけるような降雨の中、競技会実施とのことで、その準備をしています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

受付。

参加３０台＋２台（ 新カテゴリー ）　予定どおり２台（ Aチーム：１年生、Bチーム：２年生 ）参加。

 

大会は、日本電気自動車レース協会（JEVRA）主催のもと、

指定された市販の車体とバッテリー、制御基板・装置、自作ブラシレス・モーターを使用し、

１周約２Kｍのコースを３０分間走行し、その周回数により順位が決定します。

 

参加者ミーティングの後、指定部品（ ブレーカー、測定装置など ）に交換、取り付け。

競技開始前３０分前までに車検を通過しなければなりません。

 

しかし、１台がマシントラブル！（ 制御装置に電源が入らない ）

急遽、主催の技術担当者の応急処置をうける。（ 電気系統のトラブルのよう ）

 

スタート２０分前アナウンスが流れ、グリッドに向かう…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

応急処置を施していただいた結果、

電源が確保され、修復マシンも、何とか３分前くらいにスタートグリッドに！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

スタート時は雨足も弱まり、競技スタート！

 

 

 

 

 

 

 

途中、雨脚が強まるも、順調に走行を重ねることができました。

 

大会結果

大会規定には及ばず、順位はつかなかったものの、２台共に３０分間走りきることができた。（●印）

５周（約１０Km）完走でした。

　　　　　　　　ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑ　　平均速度

Aﾁｰﾑ（１年生）　６’３６”２　１８．０４Km/h

Bﾁｰﾑ（２年生）　５’５７”２　２０．２６Km/h

ちなみに、

同カテゴリー１位は、８周走破

　　　　　　　　　　ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑ　３’２６”１

　　　　　　　　　　平均速度　３２．６２Km/h

 

 

１１月下旬には、相双EVミニカート大会が控えているので、

この大会での経験を生かして、もっと速くなるように調整していきます。

 

　10月23日月曜日の5，6校時に後期生徒会総会が行われました。

　まず任命式が行われ、新しく学級や委員会の委員長になった生徒も、前回から委員長の役を継続する生徒も緊張の面持ちで式に臨みました。

　今後責任を持って各々の仕事を全うしてほしいと思います。

　その後、生徒会総会が行われ、生徒同士で活発な意見交換がされました。

　難しい質問や、鋭い質問に各委員長が真摯に答えていました。

　生徒一人一人が生徒会の一員です。学校生活がより良いものになるよう皆で協力していきましょう。

　福島県再生可能エネルギー支援事業の助成により昨年度から始まったEVミニカートの取組みを、今年度も継続実施しています。今年度は、相双地区の実業校（主催：福島県立小高産業技術高校、福島県立テクノアカデミー浜）で、相双大会として１１月下旬に実施する予定となっています。

　高校の情報科学同好会は、２年生２名、１年生２名の計４名です。２年生は昨年に引き続きの活動となりますが、１年生同様、実際にEVカートを製作したり走行するのは初めてです。今回は相双大会などを前に、７月１４日（金）と８月２１日（月）に行われた練習走行会時の様子を報告します。

　７月１４日（金）の練習走行会は、南相馬市にある『 ロボットテストフィールド 』の走行路を活用して行われました。

当日は生憎の少雨もあり、制御装置などの雨天対策を施しながら、走行練習を行いました。
　

　　

 

 

 

 

 

 

　

１０月に茨城県下妻市にある『 筑波サーキット 』で開催される『 EVミニカート筑波大会 』に２台参加することになったので、２年生と１年生のドライバーを決めて、交互に走行練習を行いました。

雨天走行やその対策の仕方、メンテナンスやサポート方法なども確認することができました。はじめての練習走行としても有意義な日となりました。

 

８月２１日（月）は、浪江町の『 ふたば自動車学校 』教習コース（ 外周 ）を活用し、晴天のもと２回目の練習走行会を行いました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

１１月末ごろ開催される相双EVミニカート大会の会場ということもあり、走行位置や他車との状況を見極めながらの練習走行となりました。また、１０月の筑波大会でのサーキット走行を見据えた取組みや、今後の対策などについても知ることができました。

 

 

 

 

 

 

 

日差しも厳しく、操縦者は汗だくでしたが、次の取組みに向けて、よい走行会となりました。

 

 

　１０月１３日（金）に、広野町グラウンドで中高合同運動会を実施しました。天候にも恵まれ、心地よい秋晴れの下運動会を行うことができました。

　中学生から高校生まで４色の縦割り班とし、各色での得点を競いながら競技を通して交流を深めました。借り物競走・綱引き・玉入れ・部活動対抗リレー・中高合同リレーの５種目を行いました。静岡県の三島長陵校舎にいるJFAアカデミー福島の生徒も含め、全校生での運動会を大成功に終えることができました。

中学校２年生の『第２回リーダー学』では、東洋システム株式会社代表取締役の庄司秀樹さんを講師にお招きして授業を実施しました。

　リーダー学では、社会を牽引している変革者と実際に出会い、変革者の「価値観（考え方）」「創造力（生み出す力）」「組織行動力（仲間を引き付ける力）」を学び、これからの社会を創る人材「変革者型リーダー」を育成することをねらいとしています。

　講義では、東洋システムの取組や、庄司社長が実際に経験されたこと踏まえ、「失敗を怖がらないチャレンジ精神」「２割増の目標を立てると成長できる」「じんざい（人財、人材、人在、人罪）について」「自分のやりたいことを持ち続けることが大事」など、リーダーやフォロワーに必要な要素や自分が成長するために大切な意識についてお話をいただきました。

質疑応答では、生徒たちからたくさんの質問が出て、庄司社長に一つ一つ丁寧に回答していただきました。

庄司社長、本当にありがとうございました。

　10月4日（水）に県教育委員会の先生方を本校にお招きし、中学校の先生方が各教科で授業研究を行いました。

　「どのように授業を進めていけば、生徒が内容を理解しやすくなるのか。」の視点で、先生方も日々研修を進めています。

　　　

　　　

　　　

　

10月2日より後期が始まりました。

1時間目に新しい生徒会メンバー主導で、中学校集会が行われました。

校長先生のお話や生徒指導主事の先生のお話を聞き、

後期ではどのように学校生活を送っていくべきかもう一度考えることが出来ました。

前期での反省点や、今後どのような自分になりたいかを考えて、後期も頑張ってほしいと思います。

新しい係、委員会、そして生徒会のメンバーと共に学校生活を更に良いものにしていきましょう。

 

10月から始まる後期に向けて、学活では各クラスの学級編成が行われました。

学級委員長はもちろんのこと、委員会や教科委員などを決定しました。

学級はクラス全員で作るものです。自分の役割に責任を持って仕事を全うしてほしいですね。

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　９月１２日（火）、高校２年次生徒全員を対象に、福島国際研究教育機構（F-REI）の山崎光悦理事長をお招きしてトップセミナーを開催しました。F-REIは、浪江町に拠点を置き、福島・東北の復興を実現するための世界に冠たる「創造的復興の中核拠点」を目指して設立されました。

　山崎理事長のお話は、最先端の科学技術の紹介から学ぶことの意義など大変示唆に富むすばらしいお話でした。生徒たちに大きな刺激になりました。山崎先生、後進への期待と心のこもったお話に感謝申し上げます。ありがとうございました。

 

 

 

　昨日13日（水）から本日14日（木）にかけて、中学校では「前期期末考査」を実施しました。

　期末考査は技能教科を含めて計９教科の試験を行います。試験範囲も広いため、事前の計画的な準備が必要になります。何よりも、授業の予習や復習、課題への取組といった日常的な学習習慣の確立が肝要です。

　明日以降、試験結果が返却されます。内容の理解が不十分であるところは、目標を決めて克服できるように努力してほしいと思います。

　＜考査の様子＞